Kwa sasa, chini ya mada kuu ya maendeleo ya kimataifa ya kusisitiza mkakati wa "kaboni mbili", kuokoa, kijani na kuchakata tena kumekuwa mwelekeo wa maendeleo ya vifaa vya magari mapya na teknolojia mpya, na nyenzo nyepesi, za kijani na kuchakata tena zimekuwa mwelekeo mkuu wa maendeleo ya magari mapya. nyenzo. Ikiendeshwa na wimbi la uzani mwepesi wa magari, vifaa vya plastiki vimetumika sana katika uwanja wa magari kwa sababu ya athari zao bora za kupunguza uzito. Iwe ni sehemu za mapambo ya nje ya gari, sehemu za mapambo ya ndani kama vile paneli ya ala, paneli ya mlango, paneli ya ala saidizi, kifuniko cha sanduku la glavu, kiti, bati la nyuma la ulinzi, au sehemu za kazi na muundo, unaweza kuona kivuli cha plastiki kila mahali. Hasa kwa sasa, magari mapya ya nishati yamekuwa mwelekeo kuu wa mabadiliko na maendeleo ya sekta ya magari ya kimataifa. Uzito mwepesi wa magari mapya ya nishati ni ya haraka zaidi kuliko ile ya magari ya jadi. Upeo wa matumizi ya vifaa vya plastiki umepanuliwa hadi ganda jipya la betri ya gari la nishati na vifaa vingine. Wakati huo huo, retardant ya moto, ulinzi wa juu wa mazingira, upinzani wa mwanzo, gloss ya juu, upinzani wa kutu na utendaji mwingine wa plastiki za magari pia huleta changamoto kubwa zaidi.
Utumiaji wa vifaa kadhaa vya plastiki ambavyo hutumiwa kawaida katika magari
PA
Polyamide PA inajulikana kama Nylon. Mali bora ya mitambo, mvutano, compressive na upinzani wa kuvaa. PA6, PA66, kizuia moto kilichoimarishwa PA6 hutumiwa katika injini ya magari na sehemu za pembeni za injini, kifuniko cha injini, kifuniko cha trim ya injini, kifuniko cha kichwa cha silinda, chujio cha mafuta, wiper, grille ya radiator, nk.
PA66
PA66 ilipatikana kwa polycondensation ya asidi adipic na hexandiamine kwa uwiano wa molar wa 1: 1. Asidi ya adipiki kawaida huzalishwa na utiaji hidrojeni wa benzini safi na oxidation na asidi ya nitriki. PA66 pia inaweza kudumisha nguvu kali na ugumu kwa joto la juu; PA66 ina nguvu ya juu ya mitambo, upinzani mzuri wa kupasuka kwa mkazo, na ni nylon bora ya kuvaa upinzani; PA66 inajipaka mafuta bora, ya pili baada ya PTFE na polyformaldehyde; PA66 ina mali nzuri ya joto na ni nyenzo ya kuzimia yenyewe, lakini ngozi yake ya maji ni kubwa, hivyo utulivu wake wa dimensional ni duni.
PA6+GF30
PA6 GF30 ni matokeo ya marekebisho ya PA6. PA6 GF30 huongeza mali ya nyenzo kwa kuongeza nyuzi za kioo. Fiber ya kioo yenyewe ina upinzani wa joto, upinzani wa moto, upinzani wa kutu, insulation ya joto, nguvu ya juu ya mvutano na insulation nzuri ya umeme. Baada ya kuimarishwa na nyuzi za kioo, bidhaa za PA6 GF30 zinaweza kukidhi mahitaji ya matumizi ya viwanda na ya kila siku, na ina sifa za nguvu bora, upinzani wa joto, upinzani wa athari na utulivu wa dimensional.
PMMA+ASA
PMMA, inayojulikana kama "plexiglass". Ina transmittance nzuri ya mwanga, mali ya mitambo na upinzani bora wa kuzeeka na upinzani wa hali ya hewa. Lakini brittleness yake ni ya juu, rahisi kupasuka, upinzani wa athari ni duni.
ASA, sawa na muundo wa ABS, hutumia mpira wa akriliki bila vifungo viwili badala ya mpira wa butadiene katika ABS. Ina unyumbufu bora, upinzani mzuri wa hali ya hewa, na upinzani bora dhidi ya kutu kwa kemikali. Lakini ugumu wake wa uso sio juu, upinzani wa mwanzo, upinzani wa kuvaa sio mzuri.
ABS
ABS ni acrylonitrile - butadiene - styrene copolymer, ni plastiki ya uhandisi ya thermoplastic yenye mchanganyiko sana, upinzani wake wa athari, upinzani wa joto, upinzani wa joto la chini, upinzani wa kemikali na mali bora za umeme, lakini pia ina usindikaji rahisi na bidhaa za utulivu wa ukubwa mzuri, gloss ya uso, hutumika hasa kwa tuyere ya kiyoyozi cha magari, swichi, sehemu za ala zinazozunguka, bati la ulinzi la kugandisha, vishikizo vya mlango, Mabano, kifuniko cha gurudumu, kiakisi cha nyumba, mpini wa usalama wa fenda, n.k.
Aloi ya PC/ABS
PC/ABS (P acrylonitrile – butadiene – styrene copolymer alloy) : faida za PC ni ngumu na ngumu, hasara ni kupasuka kwa dhiki, viscosity; Faida za ABS ni fluidity nzuri, lakini ugumu wa chini wa uso; Kwa njia hii, nyenzo zilizochanganywa P/ABS huhifadhi faida za zote mbili; PC/ABS ina ugumu wa juu wa uso, uthabiti wa juu na ukakamavu, na upinzani wa kupasuka kwa mkazo; Tabia zake za mitambo ziko mahali fulani kati. Aloi ya PC/ABS kwenye dashibodi ya gari, mpini wa mlango, mabano, ala ya safu wima ya usukani, sahani ya mapambo, vifuasi vya mfumo wa hali ya hewa, kifuniko cha gurudumu la gari, ganda la kiakisi, kivuli cha taa na sehemu nyingine nyingi hutumiwa.
Maendeleo ya baadaye ya plastiki ya magari
Ongezeko la mahitaji ya watumiaji wa magari yasiyotumia mafuta, yanayodumu na uzani mwepesi yatachochea mahitaji ya plastiki katika tasnia ya magari. Miongoni mwa plastiki zinazotumiwa katika magari, kiwango cha matumizi ya plastiki ya jumla (kama vile PP, PE, PVC, ABS, nk) huchangia karibu 60%, wakati kiwango cha matumizi ya plastiki ya uhandisi (kama vile PA, PC, PBT, nk. .) inachangia takriban 18%. Kwa hivyo, kwa magari ya kisasa, iwe ni mapambo ya mambo ya ndani, mapambo ya nje, au muundo wa kazi wa gari, idadi kubwa ya sehemu zimeanza kutumia sehemu za plastiki badala ya sehemu za chuma, ambayo ni, uwanja wa magari wa "plastiki badala yake. ya chuma” mwenendo uliopo.
Muda wa posta: 16-09-22